HISTOIRE DU RED BULL RING

Le Red Bull Ring, niché dans les pittoresques collines de Styrie près de Spielberg, en Autriche, possède une histoire riche et dynamique qui remonte à 1969. Initialement connu sous le nom de Österreichring, le circuit a été construit pour remplacer l'ancien circuit de l'aérodrome de Zeltweg, devenu obsolète et dangereux. L'Österreichring s'est rapidement forgé une réputation comme l'un des circuits les plus rapides et les plus exigeants au monde, grâce à ses virages en courbe, ses changements d'altitude spectaculaires et son cadre pittoresque.

Tout au long des années 1970 et 1980, le circuit a accueilli de nombreuses courses mémorables de Formule 1 et est devenu un favori parmi les pilotes et les fans. Cependant, en raison de préoccupations croissantes en matière de sécurité et de la nature à haute vitesse du tracé, l'Österreichring a finalement été jugé inadapté aux normes modernes de la F1. La dernière course de F1 sur le tracé original a eu lieu en 1987.

Au milieu des années 1990, le circuit a subi une transformation majeure dirigée par le designer Hermann Tilke. Il a été raccourci et modernisé pour répondre aux réglementations de sécurité contemporaines, et a rouvert en 1997 sous le nom de A1-Ring, du nom de la société de télécommunications autrichienne. La Formule 1 y est revenue de 1997 à 2003, avant de disparaître à nouveau du calendrier.

En 2010, Red Bull GmbH, propriété de Dietrich Mateschitz, a acheté et revitalisé le circuit, lui donnant un nouveau souffle. Après des rénovations et des améliorations considérables, le circuit a été rebaptisé Red Bull Ring et a rouvert en 2011. La Formule 1 a fait son retour en 2014, et depuis, le Red Bull Ring est devenu un incontournable du calendrier de la F1, accueillant souvent des courses consécutives pendant les saisons affectées par le COVID.

Le circuit accueille également MotoGP, des courses d'endurance et divers autres événements de sport automobile, en faisant un centre névralgique du sport automobile autrichien. Son mélange d'histoire, d'installations modernes et de beauté naturelle garantit que le Red Bull Ring reste l'un des circuits les plus emblématiques et les plus appréciés au monde.

Le Red Bull Ring a connu plusieurs changements de nom et de configuration depuis sa création, chacun reflétant l'époque et les besoins du sport automobile de l'époque.

Changements de nom du circuit

Österreichring (1969–1995)

• Un circuit permanent à haute vitesse avec des virages en courbe et des changements d'altitude.
• A accueilli la Formule 1 de 1970 à 1987 (sauf en 1980).
• Des virages emblématiques comme Hella-Licht, Bosch-Kurve et l'ultra-rapide Jochen Rindt Kurve.

A1-Ring (1997–2003)

• Une version modernisée de l'Österreichring, conçue par Hermann Tilke.
• Plus court et plus sûr, mais critiqué pour avoir perdu le caractère de l'original.
• A de nouveau accueilli la F1 de 1997 à 2003.

Red Bull Ring (2011–présent)

• Ranimé et rénové par Red Bull après avoir été fermé pendant plusieurs années.
• A de nouveau accueilli la F1 à partir de 2014, devenant un lieu de double course pendant les années COVID-19.

Histoire du Grand Prix d'Autriche

Depuis sa création, le Grand Prix d'Autriche a offert d'innombrables moments et victoires mémorables. Ces dernières années, le Red Bull Ring a été le théâtre de performances dominantes, notamment par les pilotes de Red Bull et Mercedes :

• 2024 : George Russell (Mercedes) a remporté une victoire surprise après une collision dramatique entre Max Verstappen et Lando Norris.
• 2023 : Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) a livré une performance magistrale, menant de la pole position jusqu'au drapeau à damier.
• 2022 : Charles Leclerc (Ferrari) a décroché une victoire bien méritée, montrant un rythme soutenu tout au long de la course.
• 2021 : Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) a atteint un jalon de carrière en réalisant son premier Grand Chelem—pole position, meilleur tour et meneur de chaque tour.
• 2020 : Valtteri Bottas (Mercedes) a triomphé dans une course chaotique marquée par de nombreux abandons et interventions de la voiture de sécurité.

Au fil des décennies, plusieurs pilotes ont laissé leur empreinte en Autriche avec plusieurs victoires :

• Max Verstappen – 4 victoires (2018, 2019, 2021, 2023)
• Alain Prost – 3 victoires (1983, 1985, 1986)
• Ronnie Peterson – 2 victoires (1973, 1978)
• Alan Jones – 2 victoires (1977, 1979)
• Mika Häkkinen – 2 victoires (1998, 2000)
• Michael Schumacher – 2 victoires (2002, 2003)
• Nico Rosberg – 2 victoires (2014, 2015)
• Valtteri Bottas – 2 victoires (2017, 2020)

En termes de succès des constructeurs, Ferrari, Mercedes et McLaren sont à égalité, chacun avec 6 victoires au Grand Prix d'Autriche.

Liste des vainqueurs du Grand Prix d'Autriche (seules les courses du championnat F1 sont comptées)

Histoire du Grand Prix de Styrie

Le Grand Prix de Styrie était un événement unique de Formule 1 introduit en raison de la pandémie de COVID-19 qui a perturbé le calendrier original des courses. Il s'est tenu au Red Bull Ring à Spielberg, en Autriche — le même lieu que le Grand Prix d'Autriche — et a été nommé d'après la région de Styrie où se trouve le circuit.

Il a eu lieu deux fois, en 2020 et 2021, pour permettre à la F1 de maintenir une saison complète malgré les restrictions de voyage mondiales.

Liste des vainqueurs du Grand Prix de Styrie