Wyścig został przerwany trzykrotnie czerwoną flagą ze względu na wiele wypadków na torze. Verstappen początkowo stracił pole position na rzecz pary Mercedesów - George'a Russella i Lewisa Hamiltona. Jednak po restarcie wyścigu po potężnej kraksie z udziałem Alexa Albona, odzyskał kontrolę nad wyścigiem. Verstappen wyprzedził Hamiltona w ultraszybkiej sekcji przed zakrętem 9, podczas gdy Russell musiał wycofać się z wyścigu z powodu pożaru silnika. Pomimo krótkiej przerwy, Verstappen wyglądał na nastawionego na łatwe zwycięstwo, ale wyścig został ponownie oflagowany, gdy Kevin Magnussen rozbił swojego Haasa, co doprowadziło do kraksy wielu samochodów podczas próby restartu na dwóch okrążeniach. Pozostałe samochody pokonały ostatnie okrążenie za samochodem bezpieczeństwa w kolejności z poprzedniego restartu.
Na początku wyścigu Verstappen miał problem z kołem i nie mógł utrzymać przewagi na dojeździe do Zakrętu 1, co pozwoliło Russellowi objąć prowadzenie przed Hamiltonem, który wyprzedził Verstappena na Zakręcie 3. Wyścig został następnie przerwany przez samochód bezpieczeństwa po tym, jak ubiegłoroczny zwycięzca Charles Leclerc wyrzucił swoje Ferrari w żwir podczas próby wyprzedzenia Astona Martina Lance'a Strolla. Russell prowadził wyścig przed Hamiltonem, Verstappenem, Carlosem Sainzem (Ferrari) i Fernando Alonso (Aston Martin) po samochodzie bezpieczeństwa. Samochód bezpieczeństwa był jednak potrzebny ponownie, gdy Alex Albon mocno się rozbił, omijając Pierre'a Gasly'ego i Nico Hulkenberga. Russell zjechał na pit-stop, spadając na siódmą pozycję, a Hamilton objął prowadzenie. Po restarcie Verstappen wyprzedził Hamiltona korzystając z DRS, a za nim podążyli Gasly i Sainz.
FIA oflagowała wyścig, aby oczyścić nawierzchnię toru, co pozwoliło tym, którzy nie zjechali na pit-stop, dokonać zmiany opon w pit-stopie, rujnując strategie Russella i Sainza. Wyścig został wznowiony z Hamiltonem na polu startowym, za nim Verstappen i Astonowie. Hamilton prowadził, a Verstappen wyprzedził go dzięki DRS na ultraszybkim odcinku do zakrętu 9. Wyścig Russella zakończył się na 18 okrążeniu z powodu pożaru silnika, a Sainz minął Gasly'ego, by zająć czwarte miejsce. Verstappen prowadził w wyścigu o 7s od Hamiltona i Alonso, ale wyścig został ponownie oflagowany, gdy Magnussen wyjechał na Zakręcie 2 na cztery okrążenia przed końcem, a jego samochód i oderwana opona wymagały naprawy. Verstappen prowadził, gdy wyścig został wznowiony na dwa okrążenia sprintu, a Hamilton był na drugim miejscu. Sainz zepchnął Alonso na obrót, a obie Alpiny zderzyły się i zakończyły swoje wyścigi w ścianie, a Nyck de Vries i Logan Sargeant również wyjechali w żwir.
Po tym incydencie samochody wróciły do pit-stopu, a oficjele wyścigowi zdecydowali o ponownym rozpoczęciu wyścigu w innej kolejności. Ostatnie okrążenie za samochodem bezpieczeństwa samochody przejechały w kolejności ostatniego restartu, dzięki czemu Alonso awansował na trzecie miejsce, a Sainz otrzymał karę 5 sekund, która obniżyła go z czwartego miejsca na 12. Stroll został sklasyfikowany na czwartym miejscu, a za nim Perez, Norris, Hulkenberg, Piastri, Zhou a Tsunoda.
2024 © F1AUSTRIA.COM
Terms and Conditions
Darmowa dostawa
Bezpieczne płatności
Bony podarunkowe
Bilet print@home
Nawiązaliśmy współpracę z torami, organizatorami i oficjalnymi partnerami. Ponieważ nie współpracujemy bezpośrednio z właścicielem licencji Formuły 1, konieczne jest, abyśmy zamieścili następujące oświadczenie:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences
PL
en
cs
de
hu
it
sl
nl
