George Russell proměnil pole position ve vítězství na Velké ceně Rakouska poté, co kontroloval závod přerušený pouze krátkou fází virtuálního safety caru. Max Verstappen odolal pozdnímu útoku Kimiho Antonelliho a zajistil si druhé místo, zatímco extrémní horko přispělo k brzkému dvojitému odstoupení Cadillacu.
Většina pole startovala na středně tvrdých pneumatikách a start byl čistý bez významných incidentů. Russell si udržel vedení v úvodních zatáčkách, zatímco Kimi Antonelli vyjel ze zatáčky 3, což umožnilo Lewisi Hamiltonovi předjet jeho týmového kolegu z Ferrari Charlese Leclerca.
První odstoupení přišla brzy. Ve třetím kole Valtteri Bottas oznámil, že jeho brzdové kotouče na Cadillacu hoří, než odstoupil ze závodu. O dvě kola později byl jeho týmový kolega Sergio Perez nucen zastavit se stejným problémem, což ukončilo závod Cadillacu po pouhých pěti kolech.
Liam Lawson poté ve čtvrtém kole hlásil kouř z jeho vozu, ale byl schopen pokračovat, zatímco Russell postupně navyšoval svůj náskok nad Hamiltonem na téměř dvě sekundy. Antonelli předjel Leclerca na cestě do zatáčky 10 v osmém kole a bitva mezi Verstappenem a Hamiltonem se brzy poté rozhořela. Verstappen krátce získal čtvrté místo v zatáčce 3 v jedenáctém kole, ale Hamilton okamžitě odpověděl o několik zatáček později. Jezdec Ferrari se pak stal jedním z prvních z předních jezdců, kteří zajeli do boxů, přezul na tvrdé pneumatiky ve dvanáctém kole, přičemž Leclerc ho následoval o dvě kola později.
V patnáctém kole vedl Russell před Verstappenem, Antonellim, Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. Verstappen zajel do boxů poprvé v osmnáctém kole, zatímco Russell reagoval o kolo později a vrátil se na trať na třetí pozici. McLaren rozdělil svou strategii, když přivedl Piastriho a Norrise do boxů ve dvacátém a dvacátém prvním kole.
Jediné přerušení závodu přišlo ve dvacátém pátém kole, když Carlos Sainz zastavil svůj Williams na hlavní rovince, což vyvolalo virtuální safety car. Antonelli právě dokončil svou zastávku v boxech těsně před nasazením VSC, zatímco Hamilton stihl přezout na měkké pneumatiky, než byla pit lane dočasně uzavřena, zatímco maršálové odstraňovali Sainzův vůz.
Po obnovení závodu Antonelli předjel Leclerca o třetí místo ve třicátém kole, usadil se za Russellem a Verstappenem. Na čele Verstappen postupně snižoval Russellův náskok. Mezitím Piastri předvedl silnou stíhací jízdu, když ve třicátém sedmém kole předjel oba jezdce Ferrari, zatímco se mezi sebou bojovali. Během souboje si Leclerc poškodil přední křídlo a byl nucen k neplánované zastávce v boxech pro nové tvrdé pneumatiky, čímž se propadl na osmou pozici.
Hamilton pokračoval v tlaku na Piastriho o čtvrté místo, zatímco Fernando Alonso obdržel pětisekundovou penalizaci za překročení rychlosti v boxové uličce. Verstappen snížil Russellův náskok na něco málo přes jednu sekundu, než začala další série zastávek v boxech. Piastri a Hamilton zastavili ve čtyřicátém třetím kole, zatímco Russell absolvoval svou poslední zastávku o kolo později a vrátil se na trať na třetí pozici, více než 11 sekund za Verstappenem, který převzal vedení.
Lance Stroll se stal třetím odstoupením závodu ve čtyřicátém sedmém kole. Norris absolvoval svou poslední zastávku o kolo později, zatímco Piastri znovu předjel Leclerca a posunul se na páté místo.
Verstappen nakonec absolvoval svou poslední zastávku v devětačtyřicátém kole poté, co hlásil, že jeho pneumatiky jsou „mrtvé“. Zastávka krátce předala vedení závodu Antonellimu, ale jezdec Mercedesu zajel do boxů o dvě kola později a vrátil se na trať na třetí pozici, 4,6 sekundy za Verstappenem.
Boj o šesté místo se v závěrečných fázích zostřil. Isack Hadjar předjel Leclerca v padesátém šestém kole, když jezdec Ferrari bojoval s degradací pneumatik, a o tři kola později ho také Norris předjel v zatáčce 3. Leclerc byl brzy poté nucen k poslední zastávce v boxech.
S deseti koly do konce si Russell udržoval pohodlný náskok před Verstappenem, zatímco Antonelli postupně stahoval náskok jezdce Red Bullu. Ital se v posledních kolech přiblížil na 1,3 sekundy, ale nenašel cestu vpřed, což umožnilo Verstappenovi zajistit si druhé místo za vítězem závodu Russellem, přičemž Antonelli dokončil stupně vítězů.
Výsledky závodu Velké ceny Rakouska 2026:
1. – George Russell (Mercedes)
2. – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +1.611
3. – Kimi Antonelli (Mercedes) – +1.986
4. – Oscar Piastri (McLaren) – +21.809
5. – Lewis Hamilton (Ferrari) – +26.393
6. – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +29.399
7. – Lando Norris (McLaren) – +31.505
8. – Charles Leclerc (Ferrari) – +45.659
9. – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1 kolo
10. – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1 kolo
11. – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1 kolo
12. – Nico Hulkenberg (Audi) – +1 kolo
13. – Pierre Gasly (Alpine) – +1 kolo
14. – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1 kolo
15. – Franco Colapinto (Alpine) – +1 kolo
16. – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2 kola
17. – Alexander Albon (Williams) – +2 kola
18. – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3 kola
19. – Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
20. – Carlos Sainz (Williams) – DNF
21. – Sergio Perez (Cadillac) – DNF
22. – Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
PŘEDPOVĚĎ POČASÍ NA RED BULL RINGU
VÝSLEDKY ZÁVODŮ FORMULE 1 2026
ZPRÁVA ZE ZÁVODU F1 AUSTRIA 2025
KOUPIT NYNÍ: VSTUPENKY NA F1 RAKOUSKOU GP 2027
2026 © F1AUSTRIA.COM
Podmínky a pravidla
Zásady ochrany osobních údajů
Doručení zdarma
Bezpečné a zabezpečené platby
Dárkové poukazy
Print@home ticket
Navázali jsme partnerství s okruhy, pořadateli a oficiálními partnery. Vzhledem k tomu, že nespolupracujeme přímo s vlastníkem licence Formule 1, je pro nás nezbytné uvést následující prohlášení:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences