VERSENYJELENTÉS | F1 Ausztria 2026

George Russell pole pozícióból indulva győzelmet aratott az Osztrák Nagydíjon, miután uralta a versenyt, amelyet csak egy rövid Virtuális Biztonsági Autó szakított meg. Max Verstappen visszaverte Kimi Antonelli késői támadását, hogy megszerezze a második helyet, míg a szélsőséges hőség korai kettős kiesést okozott a Cadillac számára.

A mezőny nagy része közepes gumikon rajtolt, és a kezdés tiszta volt, jelentős incidensek nélkül. Russell megtartotta a vezetést az első kanyarokban, míg Kimi Antonelli kiszélesítette az ívet a 3-as kanyarban, lehetővé téve Lewis Hamilton számára, hogy megelőzze Ferrari csapattársát, Charles Leclerc-t.

Az első kiesések korán bekövetkeztek. A harmadik körben Valtteri Bottas jelentette, hogy Cadillacjének fékei lángra kaptak, mielőtt kiállt volna. Két körrel később csapattársa, Sergio Perez is kénytelen volt megállni ugyanazzal a problémával, ezzel a Cadillac versenye mindössze öt kör után véget ért.

Liam Lawson a negyedik körben füstöt jelentett az autójából, bár folytatni tudta, míg Russell fokozatosan közel két másodpercre növelte előnyét Hamilton előtt. Antonelli a 10-es kanyarhoz vezető egyenesben előzte meg Leclerc-t a nyolcadik körben, és a Verstappen és Hamilton közötti csata röviddel ezután kezdett felforrósodni. Verstappen rövid időre megszerezte a negyedik helyet a 3-as kanyarban a 11. körben, de Hamilton azonnal visszavágott néhány kanyarral később. A Ferrari pilótája lett az egyik első élmenő, aki kiállt, és a 12. körben kemény gumikra váltott, Leclerc két körrel később követte.

A 15. körre Russell vezette a mezőnyt Verstappen, Antonelli, Oscar Piastri és Lando Norris előtt. Verstappen az első kiállását a 18. körben tette meg, míg Russell egy körrel később reagált, és harmadik helyen tért vissza a pályára. A McLaren megosztotta a stratégiáját, Piastrit és Norrist a 20. és 21. körben hozták ki.

A verseny egyetlen megszakítása a 25. körben történt, amikor Carlos Sainz megállította Williamsét a főegyenesben, ami Virtuális Biztonsági Autót eredményezett. Antonelli éppen befejezte a kiállását, mielőtt a VSC-t bevetették, míg Hamiltonnak sikerült lágy gumikra váltania, mielőtt a boxutca ideiglenesen lezárult, miközben a pályabírók eltávolították Sainz autóját.

Amint újraindult a verseny, Antonelli megelőzte Leclerc-t a harmadik helyért a 30. körben, így Russell és Verstappen mögött helyezkedett el. Az élen Verstappen fokozatosan csökkentette Russell előnyét. Eközben Piastri erős felzárkózást mutatott be, mindkét Ferrarit megelőzve a 37. körben, miközben azok egymással küzdöttek. A csata során Leclerc megsérült az első szárnya, és kénytelen volt egy nem tervezett kiállást tenni friss kemény gumikért, így a nyolcadik helyre esett vissza.

Hamilton továbbra is nyomást gyakorolt Piastrira a negyedik helyért, míg Fernando Alonso öt másodperces büntetést kapott a boxutcában való gyorshajtásért. Verstappen Russell előnyét alig több mint egy másodpercre csökkentette, mielőtt újabb boxkiállások kezdődtek. Piastri és Hamilton a 43. körben álltak ki, Russell pedig egy körrel később tette meg végső látogatását, és harmadikként tért vissza, több mint 11 másodperccel Verstappen mögött, aki átvette a vezetést.

Lance Stroll a verseny harmadik kiesője lett a 47. körben. Norris egy körrel később tette meg utolsó kiállását, míg Piastri ismét megelőzte Leclerc-t, hogy az ötödik helyre lépjen.

Verstappen végül az utolsó kiállását a 49. körben tette meg, miután jelentette, hogy a gumijai „halottak”. A kiállás rövid időre Antonellinek adta a verseny vezetését, de a Mercedes pilóta két körrel később kiállt, és harmadikként tért vissza a pályára, 4,6 másodperccel Verstappen mögött.

A hatodik helyért folytatott csata az utolsó szakaszokban felerősödött. Isack Hadjar a 56. körben megelőzte Leclerc-t, miközben a Ferrari pilóta a gumik kopásával küzdött, és három körrel később Norris is elment mellette a 3-as kanyarban. Leclerc nem sokkal később kénytelen volt egy utolsó kiállást tenni.

Tíz körrel a vége előtt Russell kényelmes előnyt tartott Verstappen előtt, míg Antonelli fokozatosan felzárkózott a Red Bull pilótára. Az olasz az utolsó körökben 1,3 másodpercre közelítette meg, de nem talált utat előre, így Verstappen biztosította a második helyet a versenygyőztes Russell mögött, Antonelli pedig a dobogót zárta.

2026-os Osztrák Nagydíj versenyeredmények:

1. – George Russell (Mercedes)
2. – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +1.611
3. – Kimi Antonelli (Mercedes) – +1.986
4. – Oscar Piastri (McLaren) – +21.809
5. – Lewis Hamilton (Ferrari) – +26.393
6. – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +29.399
7. – Lando Norris (McLaren) – +31.505
8. – Charles Leclerc (Ferrari) – +45.659
9. – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1 kör
10. – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1 kör
11. – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1 kör
12. – Nico Hulkenberg (Audi) – +1 kör
13. – Pierre Gasly (Alpine) – +1 kör
14. – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1 kör
15. – Franco Colapinto (Alpine) – +1 kör
16. – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2 kör
17. – Alexander Albon (Williams) – +2 kör
18. – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3 kör

19. – Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
20. – Carlos Sainz (Williams) – DNF
21. – Sergio Perez (Cadillac) – DNF
22. – Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF