George Russell je izkoristil pole position za zmago na Veliki nagradi Avstrije, potem ko je nadzoroval dirko, ki jo je prekinil le kratek Virtualni varnostni avto. Max Verstappen je zadržal pozni napad Kimija Antonellija in si zagotovil drugo mesto, medtem ko je izjemna vročina prispevala k zgodnjemu dvojnemu odstopu za Cadillac.
Večina dirkačev je začela na srednje trdih gumah, začetek pa je bil čist brez večjih incidentov. Russell je zadržal vodstvo v prvih zavojih, medtem ko je Kimi Antonelli zapeljal široko v Zavoju 3, kar je omogočilo Lewisu Hamiltonu, da se je prebil pred svojega Ferrarijevega moštvenega kolega Charlesa Leclerca.
Prvi odstopi so se zgodili zgodaj. V tretjem krogu je Valtteri Bottas poročal, da so zavore njegovega Cadillaca gorele, preden se je umaknil iz dirke. Le dva kroga kasneje je moral njegov moštveni kolega Sergio Perez odstopiti zaradi iste težave, kar je končalo dirko za Cadillac po le petih krogih.
Liam Lawson je nato v četrtem krogu poročal o dimu iz svojega avtomobila, vendar je lahko nadaljeval, medtem ko je Russell postopoma povečal svojo prednost pred Hamiltonom na skoraj dve sekundi. Antonelli je prehitel Leclerca na poti v Zavoj 10 v osmem krogu, bitka med Verstappnom in Hamiltonom pa se je kmalu zatem razplamtela. Verstappen je na kratko prevzel četrto mesto v Zavoju 3 v enajstem krogu, vendar se je Hamilton takoj vrnil nekaj zavojev kasneje. Ferrarijev dirkač je nato postal eden prvih vodilnih, ki je zamenjal gume, prešel je na trde gume v dvanajstem krogu, Leclerc pa mu je sledil dva kroga kasneje.
Do petnajstega kroga je Russell vodil pred Verstappnom, Antonellijem, Oscarjem Piastrijem in Landom Norrisom. Verstappen je opravil svoj prvi postanek v osemnajstem krogu, medtem ko je Russell odgovoril krog kasneje in se vrnil na stezo na tretjem mestu. McLaren je razdelil svojo strategijo, Piastrija in Norrisa so pripeljali v bokse v dvajsetem in enaindvajsetem krogu.
Edina prekinitev dirke je prišla v petindvajsetem krogu, ko je Carlos Sainz ustavil svoj Williams na glavni ravnini, kar je povzročilo Virtualni varnostni avto. Antonelli je ravno zaključil svoj postanek tik pred uvedbo VSC, medtem ko je Hamilton uspel preiti na mehke gume, preden je bila boksna steza začasno zaprta, ko so maršali odstranili Sainzov avto.
Ko se je dirkanje nadaljevalo, je Antonelli prehitel Leclerca za tretje mesto v tridesetem krogu, se umestil za Russella in Verstappna. Na čelu je Verstappen postopoma zmanjševal Russellovo prednost. Medtem je Piastri užival v močnem okrevanju, prehitel je oba Ferrarija v sedemintridesetem krogu, ko sta se borila med seboj. Med bojem je Leclerc poškodoval prednje krilce in bil prisiljen na nenačrtovan postanek za nove trde gume, kar ga je spustilo na osmo mesto.
Hamilton je nadaljeval s pritiskom na Piastrija za četrto mesto, medtem ko je Fernando Alonso prejel petsekundno kazen za prehitro vožnjo v boksih. Verstappen je zmanjšal Russellovo prednost na nekaj več kot sekundo, preden se je začel nov krog postankov. Piastri in Hamilton sta se ustavila v triinštiridesetem krogu, Russell pa je opravil svoj zadnji obisk krog kasneje in se vrnil na tretje mesto, več kot 11 sekund za Verstappnom, ki je prevzel vodstvo.
Lance Stroll je postal tretji odstop na dirki v sedeminštiridesetem krogu. Norris je opravil svoj zadnji postanek krog kasneje, medtem ko je Piastri znova prehitel Leclerca in se premaknil na peto mesto.
Verstappen je končno opravil svoj zadnji postanek v devetinštiridesetem krogu, potem ko je poročal, da so njegove gume "mrtve". Postanek je na kratko predal vodstvo Antonelliju, vendar je Mercedesov dirkač dva kroga kasneje opravil svoj postanek in se vrnil na stezo na tretjem mestu, 4,6 sekunde za Verstappnom.
Bitka za šesto mesto se je v zaključnih fazah zaostrila. Isack Hadjar je prehitel Leclerca v šestinpetdesetem krogu, ko se je Ferrarijev dirkač boril z obrabo gum, tri kroge kasneje pa ga je Norris prav tako prehitel v Zavoju 3. Leclerc je bil kmalu zatem prisiljen na še en zadnji postanek.
Deset krogov pred koncem je Russell ohranil udobno prednost pred Verstappnom, medtem ko je Antonelli postopoma dohiteval Red Bullovega dirkača. Italijan se je v zadnjih krogih približal na 1,3 sekunde, vendar ni našel poti mimo, kar je Verstappnu omogočilo, da si je zagotovil drugo mesto za zmagovalcem dirke Russellom, Antonelli pa je zaključil na stopničkah.
Rezultati dirke Velike nagrade Avstrije 2026:
1. – George Russell (Mercedes)
2. – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +1.611
3. – Kimi Antonelli (Mercedes) – +1.986
4. – Oscar Piastri (McLaren) – +21.809
5. – Lewis Hamilton (Ferrari) – +26.393
6. – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +29.399
7. – Lando Norris (McLaren) – +31.505
8. – Charles Leclerc (Ferrari) – +45.659
9. – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1 krog
10. – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1 krog
11. – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1 krog
12. – Nico Hulkenberg (Audi) – +1 krog
13. – Pierre Gasly (Alpine) – +1 krog
14. – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1 krog
15. – Franco Colapinto (Alpine) – +1 krog
16. – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2 kroga
17. – Alexander Albon (Williams) – +2 kroga
18. – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3 krogi
19. – Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
20. – Carlos Sainz (Williams) – DNF
21. – Sergio Perez (Cadillac) – DNF
22. – Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
RED BULL RING VREMENSKA NAPOVED
FORMULA 1 REZULTATI DIRKE 2026
POROČILO O DIRKI F1 AUSTRIA 2025
KUPITE ZDAJ: VSTOPNICE ZA F1 AVSTRIJSKI GP 2027
POTOVANJE NA DIRKALIŠČE RED BULL RING
Z avtomobilom / motornim kolesom
OKOLI DIRKALIŠČA RED BULL RING
2026 © F1AUSTRIA.COM
Pogoji in določila
Politika zasebnosti
Brezplačna dostava
Varna in zanesljiva plačila
Darilni boni
Print@home ticket
Vzpostavili smo partnerstva z dirkališči, organizatorji in uradnimi partnerji. Ker ne sodelujemo neposredno z lastnikom licence formule 1, je potrebno, da vključimo naslednjo izjavo:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences