REPORT GARA | F1 Austria 2026

George Russell ha trasformato la pole position in vittoria al Gran Premio d'Austria dopo aver controllato una gara interrotta solo da una breve Virtual Safety Car. Max Verstappen ha respinto un attacco finale di Kimi Antonelli per assicurarsi il secondo posto, mentre il caldo estremo ha contribuito a un doppio ritiro anticipato per Cadillac.

La maggior parte dei piloti si è schierata con gomme medie, e la partenza è stata pulita senza incidenti significativi. Russell ha mantenuto il comando nelle prime curve, mentre Kimi Antonelli è andato largo alla Curva 3, permettendo a Lewis Hamilton di superare il suo compagno di squadra in Ferrari, Charles Leclerc.

I primi ritiri sono arrivati presto. Al terzo giro, Valtteri Bottas ha segnalato che i freni della sua Cadillac erano in fiamme prima di ritirarsi. Solo due giri dopo, il compagno di squadra Sergio Perez è stato costretto a fermarsi per lo stesso problema, terminando la gara della Cadillac dopo soli cinque giri.

Liam Lawson ha poi segnalato fumo dalla sua vettura al quarto giro, sebbene sia riuscito a continuare, mentre Russell ha progressivamente aumentato il suo vantaggio su Hamilton fino a quasi due secondi. Antonelli ha superato Leclerc nel rettilineo verso la Curva 10 all'ottavo giro, e la battaglia tra Verstappen e Hamilton si è accesa poco dopo. Verstappen ha brevemente conquistato il quarto posto alla Curva 3 all'undicesimo giro, ma Hamilton ha immediatamente reagito poche curve dopo. Il pilota Ferrari è stato poi uno dei primi tra i leader a fermarsi, passando alle gomme dure al dodicesimo giro, seguito da Leclerc due giri dopo.

Al quindicesimo giro, Russell era al comando su Verstappen, Antonelli, Oscar Piastri e Lando Norris. Verstappen ha effettuato la sua prima sosta al diciottesimo giro, mentre Russell ha risposto un giro dopo, rientrando in pista in terza posizione. McLaren ha diviso la loro strategia, facendo fermare Piastri e Norris ai giri 20 e 21.

L'unica interruzione della gara è arrivata al venticinquesimo giro quando Carlos Sainz ha fermato la sua Williams sul rettilineo principale, provocando una Virtual Safety Car. Antonelli aveva appena completato il suo pit stop pochi istanti prima che la VSC fosse attivata, mentre Hamilton è riuscito a passare alle gomme morbide prima che la pit lane fosse temporaneamente chiusa mentre i commissari recuperavano la vettura di Sainz.

Una volta ripresa la gara, Antonelli ha superato Leclerc per il terzo posto al trentesimo giro, posizionandosi dietro Russell e Verstappen. Davanti, Verstappen ha ridotto costantemente il vantaggio di Russell. Nel frattempo, Piastri ha goduto di una forte rimonta, superando entrambe le Ferrari al trentasettesimo giro mentre si battevano tra loro. Durante la lotta, Leclerc ha danneggiato l'ala anteriore ed è stato costretto a un pit stop non programmato per montare gomme dure nuove, scendendo all'ottavo posto.

Hamilton ha continuato a mettere pressione su Piastri per il quarto posto, mentre Fernando Alonso ha ricevuto una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nella pit lane. Verstappen ha ridotto il vantaggio di Russell a poco più di un secondo prima che iniziasse un altro giro di pit stop. Piastri e Hamilton si sono fermati al quarantatreesimo giro, con Russell che ha effettuato la sua ultima sosta un giro dopo, rientrando in terza posizione, oltre 11 secondi dietro Verstappen, che ha ereditato il comando.

Lance Stroll è diventato il terzo ritirato della gara al quarantasettesimo giro. Norris ha effettuato la sua ultima sosta un giro dopo, mentre Piastri ha superato nuovamente Leclerc per passare in quinta posizione.

Verstappen ha finalmente effettuato la sua ultima sosta al quarantanovesimo giro dopo aver segnalato che le sue gomme erano "finite". La sosta ha brevemente consegnato il comando della gara ad Antonelli, ma il pilota Mercedes si è fermato due giri dopo, rientrando in pista in terza posizione, 4,6 secondi dietro Verstappen.

La lotta per il sesto posto si è intensificata nelle fasi finali. Isack Hadjar ha superato Leclerc al cinquantaseiesimo giro mentre il pilota Ferrari lottava con il degrado delle gomme, e tre giri dopo anche Norris lo ha superato alla Curva 3. Leclerc è stato costretto a un ultimo pit stop poco dopo.

Con dieci giri rimanenti, Russell ha mantenuto un vantaggio confortevole su Verstappen, mentre Antonelli ha gradualmente ridotto il distacco dal pilota Red Bull. L'italiano si è avvicinato fino a 1,3 secondi negli ultimi giri ma non è riuscito a trovare un varco, permettendo a Verstappen di assicurarsi il secondo posto dietro al vincitore della gara Russell, con Antonelli a completare il podio.

Risultati gara Gran Premio d'Austria 2026:

1° – George Russell (Mercedes)
2° – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +1.611
3° – Kimi Antonelli (Mercedes) – +1.986
4° – Oscar Piastri (McLaren) – +21.809
5° – Lewis Hamilton (Ferrari) – +26.393
6° – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +29.399
7° – Lando Norris (McLaren) – +31.505
8° – Charles Leclerc (Ferrari) – +45.659
9° – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1 Giro
10° – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1 Giro
11° – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1 Giro
12° – Nico Hulkenberg (Audi) – +1 Giro
13° – Pierre Gasly (Alpine) – +1 Giro
14° – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1 Giro
15° – Franco Colapinto (Alpine) – +1 Giro
16° – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2 Giri
17° – Alexander Albon (Williams) – +2 Giri
18° – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3 Giri

19° – Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
20° – Carlos Sainz (Williams) – DNF
21° – Sergio Perez (Cadillac) – DNF
22° – Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF